BMXДёрт / стрит Maxxis DTH (Drop the Hammer) — слик с канавками для BMX, дёрт-джампинга и памп-трека: быстрый накат и чёткий контакт с поверхностью.
Название DTH расшифровывается как Drop the Hammer — и покрышка действительно создана, чтобы «жать на полную». Слик с канавками, по описанию Maxxis, подходит для самых разных задач: BMX, дёрт-джампинг и памп-трек. На maxxis.com модель также отмечена для стилей flat, park и street — то есть везде, где покрытие твёрдое, а решают скорость и предсказуемость.
DTH предлагается в версиях с разной защитой. Silkworm — слой защиты от проколов под протектором, рассчитанный на ежедневное использование. EXO — стойкий к порезам и истиранию материал на боковинах. Доступны каркасы 120 и 60 TPI, металлический или складной кевларовый борт, одинарная или Dual-смесь, а также версии Tanwall со светлой боковиной.
Размерный ряд — один из самых широких в BMX-линейке Maxxis: 20x1.50, 20x1.75, 20x1.95 и 20x2.20 под обод 406 мм, узкие 20x1-1/8 и 20x1-3/8 под обод 451 мм, а также 24x1.75, 26x2.15 и 26x2.30. Вес — от 260 до 855 г в зависимости от размера и версии.
Рисунок для твёрдых покрытий: BMX, дёрт-джампинг, памп-трек, стрит и парк.
Silkworm — защита от проколов под протектором для ежедневной езды; EXO — защита боковин от порезов и истирания.
120 TPI — более лёгкий и эластичный каркас; 60 TPI — более стойкий к порезам и истиранию.
Складной кевларовый борт легче и удобнее в транспортировке, металлический — максимально прочный.
От узких 20x1-1/8 до 26x2.30, а также версии со светлой боковиной Tanwall.
Технологии, доступные в разных версиях Maxxis DTH
Одна резиновая смесь по всему протектору
Single Compound означает, что по всему протектору используется одна резиновая смесь. Это самая простая конструкция протектора; конкретные свойства — сцепление, износ, накат — определяются самой смесью и назначением модели.
Лёгкая защита боковин от порезов и истирания для гревела, XC и трейла
EXO — плотно сплетённая ткань, устойчивая к порезам и истиранию, которую Maxxis добавляет в боковины многих MTB- и гревел-покрышек. Материал лёгкий и очень эластичный, поэтому не ухудшает работу покрышки. Оптимальная защита для гревела, кросс-кантри и лёгкого трейла.
Версия покрышки со светлыми (коричневыми) боковинами
Tanwall — цветовое исполнение покрышки со светло-коричневыми боковинами, которое придаёт велосипеду классический вид. Вес и другие характеристики конкретной Tanwall-версии указаны в её спецификации.
Две резиновые смеси в протекторе для баланса наката и сцепления
В покрышках Dual Compound протектор состоит из двух разных резиновых смесей. Такое сочетание даёт баланс между сопротивлением качению и сцеплением, поэтому Dual часто встречается в универсальных моделях.
Антипрокольный слой под протектором для ежедневной езды
Silkworm — эксклюзивный материал Maxxis, встроенный в каркас отдельных моделей для лучшей стойкости к проколам и разрывам. Он расположен под протектором как брекер и рассчитан на ежедневное использование.
Сначала определите посадочный диаметр: размеры 20x1-1/8 и 20x1-3/8 рассчитаны на обод 451 мм (ETRTO 28-451 и 37-451), остальные 20-дюймовые — на обод 406 мм. Затем выберите защиту: Silkworm под протектором или EXO на боковинах. Складной борт легче, металлический — прочнее; каркас 120 TPI легче и эластичнее, 60 TPI — устойчивее к порезам.
| Размер | ETRTO | Резина | Каркас / защита | TPI | Борт | Обод, мм | Вес | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26" | |||||||||
| 26×2.15 | 52/54-559 | Single | EXO · Tan | 60 | Складной (кевлар) | 17-30 | 625 г | 1 104 ₴ | ● есть |
| 26×2.15 | 52/54-559 | Single | — | 60 | Складной (кевлар) | 17-30 | 575 г | 1 012 ₴ | ● есть |
| 26×2.30 | 55/58-559 | Single | EXO · Tan | 60 | Складной (кевлар) | 17-30 | 770 г | 1 104 ₴ | ● есть |
| 26×2.30 | 55/58-559 | Single | EXO · Tan | 60 | Металлический | 17-30 | 855 г | 920 ₴ | ● есть |
| 26×2.30 | 55/58-559 | Single | — | 60 | Металлический | 17-30 | 800 г | 865 ₴ | ● есть |
| 26×2.30 | 55/58-559 | Single | — | 60 | Складной (кевлар) | 17-30 | 715 г | 1 012 ₴ | ● есть |
| 24" | |||||||||
| 24×1.75 | 44-507 | Dual | Silkworm | 120 | Металлический | 17-27 | 470 г | 966 ₴ | ● есть |
| 20" (451) | |||||||||
| 20×1-1/8 | 28-451 | Dual | Silkworm | 120 | Металлический | 15-23 | 260 г | 906 ₴ | — |
| 20×1-3/8 | 37-451 | Dual | Silkworm | 120 | Металлический | 17-27 | 350 г | 906 ₴ | — |
| 20" | |||||||||
| 20×1.50 | 38-406 | Dual | EXO | 120 | Металлический | 17-27 | 370 г | 906 ₴ | — |
| 20×1.75 | 44-406 | Dual | EXO | 120 | Складной (кевлар) | 17-27 | 370 г | 1 012 ₴ | — |
| 20×1.75 | 44-406 | Dual | EXO | 120 | Металлический | 17-27 | 415 г | 906 ₴ | — |
| 20×1.95 | 49-406 | Dual | EXO | 120 | Складной (кевлар) | 17-30 | 440 г | 1 012 ₴ | — |
| 20×2.20 | 56-406 | Dual | EXO | 120 | Складной (кевлар) | 17-30 | 550 г | 1 012 ₴ | ● есть |
| 20×2.20 | 56-406 | Dual | EXO | 120 | Металлический | 17-30 | 570 г | 906 ₴ | ● есть |
Отзывов пока нет — ваш будет первым.
Это разные посадочные диаметры: 20x1-1/8 и 20x1-3/8 ставятся на обод 451 мм, а 20x1.50–20x2.20 — на обод 406 мм. Сверьте маркировку ETRTO на ободе или старой покрышке.
Нет, версий Tubeless Ready нет. Maxxis не рекомендует использовать герметик в покрышках, не предназначенных для бескамерной установки.
По описанию Maxxis — для BMX, дёрт-джампинга и памп-трека; на maxxis.com модель также отмечена для стилей flat, park и street.
Оставьте номер — перезвоним в течение рабочего дня и поможем подобрать покрышку.
