ГородE-bike Metropass AT (all-terrain) — универсальная покрышка для современных SUV-электровелосипедов: плотный центр быстро катится по асфальту, а крупные боковые шипы держат на гравии и бездорожье.
Maxxis Metropass AT создан для популярного класса SUV e-bike — электровелосипедов, которые каждый день ездят по городу, а на выходных выбираются за его пределы. Плотно расположенные центральные шипы обеспечивают быстрый ход по асфальту, а крупные боковые шипы дают сцепление на гравии и в других внедорожных ситуациях.
Модель имеет сертификацию E50 — для интенсивного использования на электровелосипеде. Резиновая смесь 4 Season обеспечивает надежное сцепление независимо от погоды и температуры, а дополнительный 3-мм слой резины под протектором (RI) защищает от проколов. Боковины EXO устойчивы к порезам и истиранию, а светоотражающая полоса REF делает вас заметнее в темноте.
Размеры — 20x2.40, 27.5x2.4, 27.5x2.6, 29x2.40 и 29x2.6, каркас 60 TPI, металлический борт. Покрышка Tubeless Ready, поэтому ее можно установить без камеры с герметиком. Рекомендуемая ширина обода — 21–35 мм или 25–43 мм в зависимости от размера, вес — от 777 до 1215 г.
Плотный центр для быстрого наката по асфальту и крупные боковые шипы для гравия и бездорожья.
Покрышка рассчитана на интенсивное использование на электровелосипеде.
Всесезонная резиновая смесь для надежного сцепления в любую погоду и при любой температуре.
Дополнительный 3-мм слой резины под протектором заметно повышает стойкость к проколам.
Боковины, устойчивые к порезам и истиранию, и светоотражающая полоса для заметности ночью.
Можно установить без камеры с герметиком — меньше риск прокола и возможность ездить с более низким давлением.
Технологии, доступные в разных версиях Maxxis Metropass AT
Всесезонная смесь для города: надёжное сцепление в любую погоду
4 Season — резиновая смесь Maxxis для тех, кто ездит по городу каждый день. Она обеспечивает надёжное сцепление независимо от погоды и температуры. Применяется, в частности, в городских Metropass и грузовых Metroloads.
Лёгкая защита боковин от порезов и истирания для гревела, XC и трейла
EXO — плотно сплетённая ткань, устойчивая к порезам и истиранию, которую Maxxis добавляет в боковины многих MTB- и гревел-покрышек. Материал лёгкий и очень эластичный, поэтому не ухудшает работу покрышки. Оптимальная защита для гревела, кросс-кантри и лёгкого трейла.
Дополнительный слой резины 3 мм внутри для защиты от проколов
RI (Rubber Inside) — обозначение городских и грузовых покрышек Maxxis с дополнительным слоем резины 3 мм для защиты от проколов. Та же идея, что и MaxxProtect: толстый резиновый барьер под протектором.
Световозвращающая полоса на боковине для заметности в темноте
REF — световозвращающая полоса на боковине покрышки. Она делает велосипед заметнее в свете фар, поэтому её получили городские и грузовые модели Maxxis — Metropass и Metroloads.
Слой резины 3 мм под протектором для стойкости к проколам
MaxxProtect — слой резины толщиной 3 мм под протектором для лучшей защиты от проколов. Его используют городские Metropass и грузовые Metroloads, которым нужна беспроблемная ежедневная эксплуатация.
Каркас для бескамерной установки с герметиком
Tubeless Ready (TR) — каркас, предназначенный для бескамерной установки. Бескамерная система позволяет ездить с меньшим давлением для лучшего сцепления, имеет меньшее сопротивление качению, чем покрышка с камерой, и реже прокалывается, поскольку камеры нет. Жидкий герметик можно использовать только в покрышках tubeless road, tubular и tubeless ready; его применение в любой другой покрышке Maxxis лишает гарантии.
Для более мощных e-bike: соответствует ECE-R75, разрешено до 50 км/ч
Для более тяжёлых, мощных и быстрых электровелосипедов Maxxis предлагает покрышки с рейтингом E50. Они соответствуют требованиям ЕС ECE-R75 и одобрены для скоростей до 50 км/ч. Сертификацию E50 имеют, в частности, Metropass, Metroloads, Metropass AT и Maxxventure.
Все версии имеют одинаковую конструкцию (4 Season, RI, EXO, TR, REF, E50) и отличаются только размером. Выбирайте диаметр по колесу вашего байка (20", 27.5" или 29"), а ширину 2.40 или 2.6 — по раме, вилке и ободу: для 2.6 понадобится более широкий обод (до 25–43 мм), большая ширина дает больший объем воздуха и комфорт.
| Размер | ETRTO | Резина | Каркас / защита | TPI | Борт | Обод, мм | Вес | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29" | |||||||||
| 29×2.40 | 61-622 | 4 Season | EXO · MaxxProtect · TR | 60 | Металлический | 21-35 | 1 175 г | 1 164 ₴ | ● есть |
| 29×2.6 | 66-622 | 4 Season | EXO · MaxxProtect · TR | 60 | Металлический | 25-43 | 1 215 г | 1 283 ₴ | ● есть |
| 27.5" | |||||||||
| 27.5×2.4 | 61-584 | 4 Season | EXO · MaxxProtect · TR | 60 | Металлический | 21-35 | 1 105 г | 1 164 ₴ | ● есть |
| 27.5×2.6 | 66-584 | 4 Season | EXO · MaxxProtect · TR | 60 | Металлический | 25-43 | 1 145 г | 1 283 ₴ | ● есть |
| 20" | |||||||||
| 20×2.40 | 62-406 | 4 Season | EXO · MaxxProtect · TR | 60 | Металлический | 21-35 | 777 г | 1 084 ₴ | — |
Отзывов пока нет — ваш будет первым.
Да, покрышка имеет сертификацию E50 — для интенсивного использования на e-bike.
Да, все версии Tubeless Ready (TR): устанавливаются бескамерно с герметиком или с камерой.
Смесь 4 Season разработана для надежного сцепления независимо от погоды и температуры. Шипов для льда у покрышки нет.
Рекомендуемая внутренняя ширина обода — 21–35 мм или 25–43 мм в зависимости от выбранного размера; для ширины 2.6 подойдет более широкий обод.
Оставьте номер — перезвоним в течение рабочего дня и поможем подобрать покрышку.
