Шоссе High Road — универсальная гоночная шоссейная покрышка Maxxis уровня профессиональных соревнований. Полностью кремнезёмная смесь HYPR, лёгкий каркас и защита от проколов K2 под протектором.
В каталоге Maxxis 2026 High Road назван универсальной гоночной шоссейной покрышкой, которая получила обновление: более быстрый каркас 150 TPI, улучшенную защиту от проколов и новый внешний вид. Это покрышка для соревнований, но с расчётом на реальные дороги, а не только на идеальный асфальт.
Протектор выполнен из смеси HYPR — полностью кремнезёмной резины с низким сопротивлением качению, разработанной Maxxis специально для шоссейных гонок. Под протектором расположен K2 — лёгкий и эластичный слой защиты от проколов, который не «убивает» ощущение дороги.
Часть версий получила каркас ONE70 (170 TPI) и карбоновый борт — он прочнее и лучше выдерживает нагрузки высокого давления. Позиции с пометкой TR готовы к бескамерной установке, а Tanwall-версии с бежевой боковиной подчеркнут классический стиль шоссейника.
Полностью кремнезёмная гоночная резина с низким сопротивлением качению.
Лёгкий и эластичный слой под протектором защищает от проколов без потери ощущения дороги.
Тонкий плотный каркас делает покрышку лёгкой и эластичной.
Более прочный складной борт, рассчитанный на усилия высокого давления шоссейной покрышки.
Версии с пометкой TR можно ставить без камеры с герметиком.
Часть размеров доступна с бежевой боковиной.
Технологии, доступные в разных версиях Maxxis High Road
Шоссейная смесь на кремнезёме: −16% сопротивления качению, +23% сцепления на мокром
HYPR — смесь на основе кремнезёма (full-silica), одна из лучших разработок Maxxis. По сравнению с предыдущей шоссейной гоночной смесью у неё на 16% меньше сопротивление качению и на 23% лучше сцепление на мокром. При этом долговечность осталась на уровне прежних смесей.
Лёгкий эластичный слой под протектором, прочнее арамида
K2 — эксклюзивная ткань Maxxis, которая защищает от проколов лучше арамида. Материал лёгкий и эластичный, поэтому езда остаётся комфортной и быстрой. Рассчитан на высокопроизводительное применение — например, шоссейные High Road и High Road SL.
Лёгкий шоссейный каркас 170 TPI
ONE70 — лёгкий каркас плотностью 170 TPI в шоссейных покрышках Maxxis. Высокая плотность нитей делает каркас эластичным: покрышка лучше облегает покрытие, едет мягче и весит меньше.
Каркас для бескамерной установки с герметиком
Tubeless Ready (TR) — каркас, предназначенный для бескамерной установки. Бескамерная система позволяет ездить с меньшим давлением для лучшего сцепления, имеет меньшее сопротивление качению, чем покрышка с камерой, и реже прокалывается, поскольку камеры нет. Жидкий герметик можно использовать только в покрышках tubeless road, tubular и tubeless ready; его применение в любой другой покрышке Maxxis лишает гарантии.
Версия покрышки со светлыми (коричневыми) боковинами
Tanwall — цветовое исполнение покрышки со светло-коричневыми боковинами, которое придаёт велосипеду классический вид. Вес и другие характеристики конкретной Tanwall-версии указаны в её спецификации.
Версии с карбоновым бортом, ONE70 и пометкой TR — топовые, под бескамерную установку. Складные версии с кевларовым бортом — классические клинчеры под камеру. Ширина от 700x25C до 700x32C: узкие легче (от 185 г), широкие комфортнее на неровной дороге и требуют меньшего давления. Tanwall — вопрос стиля.
| Размер | ETRTO | Резина | Каркас / защита | TPI | Борт | Обод, мм | Вес | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 700C | |||||||||
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2, ONE70 · TR | 170 | Карбоновый | — | 285 г | 2 392 ₴ | — |
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2, ONE70 | 170 | Складной (кевлар) | — | 185 г | 2 162 ₴ | ● есть |
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2, ONE70 · TR · Tan | 170 | Карбоновый | — | 325 г | 2 392 ₴ | ● есть |
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2, ONE70 · Tan | 170 | Складной (кевлар) | — | 215 г | 2 162 ₴ | ● есть |
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2 · TR | 150 | Карбоновый | 13-22 | 280 г | 2 208 ₴ | — |
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2 | 150 | Складной (кевлар) | 13-22 | 190 г | 2 070 ₴ | — |
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2 · Tan | 150 | Складной (кевлар) | 13-22 | 220 г | 2 254 ₴ | — |
| 700×25C | 25-622 | HYPR | K2 · TR · Tan | 150 | Карбоновый | 13-22 | 310 г | 2 484 ₴ | — |
| 28" | |||||||||
| 28×25 | 25-622 | HYPR | K2, ONE70 | 170 | — | — | 280 г | 2 898 ₴ | — |
| 700C | |||||||||
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2, ONE70 | 170 | Складной (кевлар) | — | 205 г | 2 162 ₴ | ● есть |
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2, ONE70 · TR | 170 | Карбоновый | — | 315 г | 2 392 ₴ | ● есть |
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2, ONE70 · Tan | 170 | Складной (кевлар) | — | 240 г | 2 162 ₴ | ● есть |
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2, ONE70 · TR · Tan | 170 | Карбоновый | — | 350 г | 2 392 ₴ | ● есть |
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2 · TR | 150 | Карбоновый | 15-23 | 320 г | 2 208 ₴ | — |
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2 | 150 | Складной (кевлар) | 15-23 | 220 г | 2 070 ₴ | — |
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2 · Tan | 150 | Складной (кевлар) | 15-23 | 245 г | 2 254 ₴ | — |
| 700×28C | 28-622 | HYPR | K2 · TR · Tan | 150 | Карбоновый | 15-23 | 355 г | 2 484 ₴ | — |
| 700×30C | 30-622 | HYPR | K2 · TR | 150 | Карбоновый | 16-25 | 335 г | 2 208 ₴ | ● есть |
| 700×30C | 30-622 | HYPR | K2 | 150 | Складной (кевлар) | 16-25 | 235 г | 2 070 ₴ | ● есть |
| 700×32C | 32-622 | HYPR | K2, ONE70 | 170 | Складной (кевлар) | — | 237 г | 2 162 ₴ | ● есть |
| 700×32C | 32-622 | HYPR | K2, ONE70 · TR | 170 | Карбоновый | — | 350 г | 2 392 ₴ | — |
| 700×32C | 32-622 | HYPR | K2 · TR | 150 | Складной (кевлар) | 15-23 | 240 г | 2 208 ₴ | — |
| 700×32C | 32-622 | HYPR | K2 · TR | 150 | Карбоновый | — | 355 г | 2 438 ₴ | — |
Отзывов пока нет — ваш будет первым.
Да, версии с пометкой TR (Tubeless Ready). Складные версии без TR рассчитаны на камеру.
В зависимости от размера — 13–22, 15–23 или 16–25 мм внутренней ширины.
Максимальное давление зависит от размера и указано на боковине — от 75 до 120 psi. Не превышайте его и учитывайте рекомендации производителя обода.
High Road SL — ультралёгкая сугубо гоночная версия со смесью HYPR-S; High Road — универсальная гоночная покрышка с HYPR.
Оставьте номер — перезвоним в течение рабочего дня и поможем подобрать покрышку.
