ШоссеГородE-bike Maxxis Re-Fuse доказывает, что прочная покрышка не обязана быть медленной: обновлённый протектор, новая резиновая смесь и сплошная защита MaxxShield сделали её быстрее, легче и ещё долговечнее.
Re-Fuse — шоссейная покрышка для тренировок и ежедневного километража, когда не хочется думать о проколах. В обновлённой версии Maxxis переработала рисунок протектора, применила новую резиновую смесь и усилила защиту от проколов — по данным каталога 2026, покрышка стала быстрее, легче и ещё выносливее.
У протектора гладкий центр для лёгкого наката и микрошипы по бокам для контроля в поворотах. Полностью кремниевая всесезонная резиновая смесь рассчитана на езду в любую погоду и при разной температуре — удобно для тех, кто тренируется круглый год.
Главный козырь — защита MaxxShield: слой SilkShield от борта до борта в сочетании с подпротекторным слоем K2. Модель выпускается в шоссейных размерах от 700x23C до 700x40C, а также 650x47B и 27.5x2.00 для городских и гибридных велосипедов; есть версии Tubeless Ready, Tanwall и с сертификацией E25.
SilkShield от борта до борта плюс K2 под протектором — исключительно прочная покрышка, устойчивая к проколам и порезам.
Центральная часть даёт лёгкий накат, микрошипы на плечах добавляют контроля в поворотах.
Полностью кремниевая резиновая смесь для езды в любую погоду — Maxxis создавала её для круглогодичных тренировок.
От 700x23C для шоссе до 700x40C, 650x47B и 27.5x2.00 для городских и гибридных байков.
Часть размеров готова к бескамерной установке, есть версии с коричневой боковиной.
Технологии, доступные в разных версиях Maxxis Re-Fuse
Одна резиновая смесь по всему протектору
Single Compound означает, что по всему протектору используется одна резиновая смесь. Это самая простая конструкция протектора; конкретные свойства — сцепление, износ, накат — определяются самой смесью и назначением модели.
SilkShield от борта до борта + K2 под протектором: максимум защиты
MaxxShield — высший уровень защиты от проколов у Maxxis. Основа — SilkShield от борта до борта, а под протектором добавлен слой K2 (арамидный композит). Такое сочетание делает покрышку чрезвычайно выносливой — например, шоссейную Re-Fuse.
Для лёгких электровелосипедов с поддержкой до 25 км/ч
Рейтинг E25 означает, что покрышка подходит для лёгких электровелосипедов с поддержкой мотора до 25 км/ч. Среди MTB-каркасов Maxxis, в частности, NEW DH имеет рейтинги E25 и E50.
Каркас для бескамерной установки с герметиком
Tubeless Ready (TR) — каркас, предназначенный для бескамерной установки. Бескамерная система позволяет ездить с меньшим давлением для лучшего сцепления, имеет меньшее сопротивление качению, чем покрышка с камерой, и реже прокалывается, поскольку камеры нет. Жидкий герметик можно использовать только в покрышках tubeless road, tubular и tubeless ready; его применение в любой другой покрышке Maxxis лишает гарантии.
Версия покрышки со светлыми (коричневыми) боковинами
Tanwall — цветовое исполнение покрышки со светло-коричневыми боковинами, которое придаёт велосипеду классический вид. Вес и другие характеристики конкретной Tanwall-версии указаны в её спецификации.
Для классического шоссейника выбирайте 700x25C или 700x28C (обода с внутренней шириной 13–22 и 15–23 мм по спецификации), для более комфортной езды — 700x32C. Размеры 700x40C, 650x47B и 27.5x2.00 подходят для гибридных, городских и гревел-байков. Карбоновый борт лучше выдерживает высокое давление шоссейных покрышек, складной кевларовый — лёгкий и удобный в транспортировке. Для бескамерной установки берите только версии с маркировкой TR.
| Размер | ETRTO | Резина | Каркас / защита | TPI | Борт | Обод, мм | Вес | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 700C | |||||||||
| 700×23C | 23-622 | Single | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | — | 285 г | 1 150 ₴ | — |
| 700×25C | 25-622 | Single | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | 13-22 | 281 г | 1 104 ₴ | ● есть |
| 700×25C | 25-622 | — | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | — | 281 г | 1 150 ₴ | ● есть |
| 700×25C | 25-622 | Single | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | — | 290 г | 1 150 ₴ | — |
| 700×28C | 28-622 | Single | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | 15-23 | 307 г | 1 104 ₴ | ● есть |
| 700×28C | 28-622 | — | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | — | 305 г | 1 150 ₴ | ● есть |
| 700×28C | 28-622 | Single | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | — | 305 г | 1 150 ₴ | — |
| 700×32C | 32-622 | — | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | — | 406 г | 1 196 ₴ | — |
| 700×32C | 32-622 | Single | MaxxShield · TR · Tan | 60 | Карбоновый | 16-25 | 435 г | 1 748 ₴ | ● есть |
| 700×32C | 32-622 | Single | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | 16-25 | 359 г | 1 150 ₴ | ● есть |
| 700×32C | 32-622 | — | MaxxShield | 60 | Складной (кевлар) | — | 355 г | 1 196 ₴ | ● есть |
| 700×32C | 32-622 | Single | MaxxShield · TR | 60 | Карбоновый | 16-25 | 435 г | 1 748 ₴ | ● есть |
| 700×40C | 40-622 | Single | MaxxShield · TR | 60 | Складной (кевлар) | 17-27 | 585 г | 1 702 ₴ | ● есть |
| 700×40C | 40-622 | Single | MaxxShield · TR · Tan | 60 | Складной (кевлар) | 17-27 | 565 г | 1 702 ₴ | ● есть |
| 700×40C | 40-622 | Single | MaxxShield · TR | 60 | Складной (кевлар) | 17-27 | 555 г | 1 518 ₴ | — |
| 27.5" | |||||||||
| 650×47B | 47-584 | Single | MaxxShield · TR | 60 | Складной (кевлар) | 17-30 | 635 г | 1 518 ₴ | — |
| 650×47B | 47-584 | Single | MaxxShield · TR · Tan | 60 | Складной (кевлар) | 17-30 | 605 г | 1 610 ₴ | — |
| 27.5×2.00 | 50-584 | Single | MaxxShield · TR | 60 | Складной (кевлар) | 17-30 | 625 г | 1 518 ₴ | — |
Отзывов пока нет — ваш будет первым.
Да, если выбранная версия имеет маркировку TR (Tubeless Ready) и обод совместим. В версиях без TR Maxxis использовать герметик не рекомендует.
Maxxis позиционирует Re-Fuse как прочную покрышку для тренировок и спортивной езды. Для гонок в линейке есть High Road и High Road SL.
Версии с маркировкой E25 сертифицированы для лёгкой эксплуатации на электровелосипедах.
У Re-Fuse всесезонная полностью кремниевая смесь, рассчитанная на разную погоду. Для льда у Maxxis есть отдельные шипуемые модели.
Оставьте номер — перезвоним в течение рабочего дня и поможем подобрать покрышку.
