Minion DHR II успадкував бокові шипи легендарного Minion DHF, але отримав ширшу й міцнішу їх опору. Результат — упевнене гальмівне зчеплення та контроль у поворотах на крутих схилах.
Minion DHR II створювали як задню покришку, що доповнює Minion DHF. Бокові шипи запозичені в DHF, але розширені, тож під навантаженням у повороті вони менше згинаються й тримають траєкторію. Maxxis оцінює контроль у поворотах і гальмівне зчеплення моделі на 80%, накат — на 50%: це покришка, яка насамперед тримає, а вже потім котиться.
Хоча модель задумана для заднього колеса, багато райдерів ставлять її й наперед — про це прямо зазначено в каталозі Maxxis 2026. Особливо це доречно на крутих трасах, де важливо впевнено гальмувати перед поворотом і не втрачати зчеплення на виході.
Мало яка модель Maxxis має стільки конфігурацій. Колеса від 20" до 29", ширини від 2.30 до 3.00, версії Wide Trail (WT) під сучасні широкі обода, п'ять варіантів гумових сумішей від Dual до Super Tacky і каркаси від легкого EXO до максимально міцного Downhill (DH). Є версії Tubeless Ready (TR), Tanwall і сертифіковані для електровелосипедів E25 та E50.