ТрейлЕндуроE-bike Maxxis Aggressor створений для швидкісних, утрамбованих і кам'янистих трейлів — там, де заднє колесо має і котитися, і гальмувати без компромісів.
Aggressor — спеціаліст із сухого твердого ґрунту та каміння. За каталогом Maxxis 2026, модель розроблена для високошвидкісних утрамбованих кам'янистих трейлів і є улюбленим вибором райдерів, які катаються в сухому скелястому рельєфі. Основне призначення — заднє колесо.
Характер покришки добре видно з рейтингів Maxxis: 60% за накатом, 60% за контролем у поворотах і 70% за гальмівним зчепленням. Це збалансований задній протектор, який не гальмує на розгоні, але впевнено тримає під час гальмувань на спусках.
Aggressor випускається для коліс 26", 27.5" і 29", зокрема у версіях Wide Trail 2.50WT для широких ободів. Усі розміри мають складаний борт, гумову суміш Dual і каркас EXO (60 TPI) або DoubleDown (2×120 TPI), готові до безкамерного встановлення та сертифіковані E25.
Протектор розрахований на швидкі утрамбовані траси з камінням — саме там Aggressor розкривається найкраще.
Гальмівне зчеплення 70% за оцінкою Maxxis — найсильніша сторона моделі на задньому колесі.
EXO захищає боковини від порізів і стирання; DoubleDown — два шари 120 TPI із бутиловою вставкою для ендуро та більшості e-MTB.
Розміри 2.50WT мають профіль шипів, оптимізований під сучасні широкі обода.
Усі версії з асортименту готові до безкамерного встановлення з герметиком.
Технології, доступні в різних версіях Maxxis Aggressor
Дві гумові суміші в протекторі для балансу накату та зчеплення
У покришках Dual Compound протектор складається з двох різних гумових сумішей. Таке поєднання дає баланс між опором коченню та зчепленням, тому Dual часто зустрічається в універсальних моделях.
Легкий захист боковин від порізів і стирання для гревелу, XC і трейлу
EXO — щільно сплетена тканина, стійка до порізів і стирання, яку Maxxis додає в боковини багатьох MTB- та гревел-покришок. Матеріал легкий і дуже еластичний, тож не погіршує роботу покришки. Оптимальний захист для гревелу, крос-кантрі та легкого трейлу.
Каркас для безкамерного встановлення з герметиком
Tubeless Ready (TR) — каркас, призначений для безкамерного встановлення. Безкамерна система дозволяє їздити з нижчим тиском для кращого зчеплення, має менший опір коченню, ніж покришка з камерою, і менше ризикує проколом, бо камери немає. Рідкий герметик можна використовувати лише в покришках tubeless road, tubular і tubeless ready; його використання в будь-якій іншій покришці Maxxis позбавляє гарантії.
Для легких електровелосипедів із допомогою до 25 км/год
Рейтинг E25 означає, що покришка підходить для легких електровелосипедів із допомогою двигуна до 25 км/год. Серед MTB-каркасів Maxxis, зокрема, NEW DH має рейтинги E25 і E50.
Два шари 120 TPI з бутиловою вставкою: захист рівня DH у легшому виконанні
DoubleDown (DD) — відповідь Maxxis на вимоги ендуро-перегонів. Два шари каркаса 120 TPI підсилені бутиловою вставкою середнього розміру: підтримка й захист наближаються до даунхільних, але покришка лишається легшою та податливішою. За каталогом, версії DD — також вдалий вибір для більшості електро-MTB.
Профіль і розкладка шипів під сучасні широкі обода
Wide Trail (WT) оптимізує розкладку протектора й профіль шипів під сучасні широкі обода. Звичайні покришки розраховані на старі вузькі обода і на широких можуть отримати надто квадратний профіль. За каталогом Maxxis 2026, для більшості застосувань ідеальна внутрішня ширина обода — 30 мм, а WT-покришки можна ставити на обода 19–35 мм.
EXO (60 TPI) — легший варіант для трейлу, вага від 880 г. DoubleDown (2×120 TPI) — посилений каркас для ендуро, агресивного катання та e-MTB, до 1330 г. Ширину 2.30 обирайте для класичних ободів, 2.50WT — для ободів з внутрішньою шириною близько 30–35 мм.
| Розмір | ETRTO | Гума | Каркас / захист | TPI | Борт | Обід, мм | Вага | Ціна | Наявність |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29" | |||||||||
| 29×2.30 | 58-622 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 980 г | 1 647 ₴ | ● магазин |
| 29×2.30 | 58-622 | Dual | DoubleDown · TR | 120x2 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 200 г | 2 760 ₴ | — |
| 29×2.50 WT | 63-622 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 110 г | 1 702 ₴ | ● є |
| 29×2.50 WT | 63-622 | Dual | DoubleDown · TR | 120x2 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 330 г | 2 760 ₴ | ● є |
| 27.5" | |||||||||
| 27.5×2.30 | 58-584 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 910 г | 1 702 ₴ | ● є |
| 27.5×2.50 WT | 63-584 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 030 г | 1 702 ₴ | ● є |
| 27.5×2.50 WT | 63-584 | Dual | DoubleDown · TR | 120x2 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 240 г | 2 760 ₴ | — |
| 26" | |||||||||
| 26×2.30 | 58-559 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 880 г | 1 610 ₴ | — |
Відгуків ще немає — ваш буде першим.
Maxxis позиціонує Aggressor як покришку насамперед для заднього колеса. Спереду рекомендовано Minion DHF або Assegai.
За специфікацією, розміри Aggressor розраховані на обода з внутрішньою шириною 21–35 мм.
Модель розроблена для сухих, твердих і кам'янистих трас. Для мокрих і брудних умов краще обрати протектор із вищими й рідше розташованими шипами.
Maxxis рекомендує каркас DoubleDown для більшості електровелосипедів; усі версії Aggressor мають маркування E25.
Залиште номер — передзвонимо протягом робочого дня й допоможемо підібрати покришку.
