XCТрейл Maxxis Rekon — трейлова покришка, яка не змушує обирати між швидкістю та контролем: накат, гальмівне зчеплення і тримання в поворотах тут збалансовані рівно.
У каталозі Maxxis 2026 про Rekon сказано просто: для трейлових прогулянок загального призначення його важко перевершити. Модель знаходить «золоту середину» між швидкістю кочення, гальмівним зчепленням і контролем у поворотах. На maxxis.com усі три показники оцінені однаково — по 60%, і саме ця рівновага робить Rekon такою універсальною покришкою.
Протектор розрахований на широкий діапазон ґрунтів — від утрамбованих стежок до пухкого покриття. Rekon можна ставити як на переднє, так і на заднє колесо, тож його легко зібрати в комплект або поєднати з іншою моделлю під ваш стиль. Каталог позиціонує його як легку трейлову покришку, тобто для швидкої їзди по стежках, а не для важкого ґравітаційного катання.
Лінійка розмірів одна з найширших: від 24x2.20 для підліткових байків до 29x2.60 і 27.5x2.80. Доступні версії Wide Trail (WT), оптимізовані під обода з внутрішньою шириною 35 мм, варіанти з каркасом 60 або 120 TPI, захистом EXO чи EXO+, трьома складами гуми, а також версії Tanwall з бежевою боковиною.
Накат, гальмівне зчеплення й контроль у поворотах оцінені Maxxis однаково — по 60%. Покришка поводиться передбачувано на різних стежках.
Dual, 3C MaxxSpeed або 3C MaxxTerra. 3C MaxxTerra — проміжна потрійна суміш для універсального трейлу в переважно сухих умовах.
EXO — стійкий до порізів і стирання матеріал у боковинах. EXO+ додає невелику бутилову вставку біля борту, щоб зменшити ризик пробою й підвищити стабільність.
Розміри WT мають розкладку шипів і профіль, оптимізовані під обода з внутрішньою шириною 35 мм.
Більшість версій на складаному борті підготовлені до безкамерного встановлення: нижчий тиск, краще зчеплення й менше проколів.
Сертифікація E25 — покришка підходить для легкого використання на електровелосипедах.
Технології, доступні в різних версіях Maxxis Rekon
Одна гумова суміш по всьому протектору
Single Compound означає, що по всьому протектору використано одну гумову суміш. Це найпростіша конструкція протектора; конкретні властивості — зчеплення, знос, накат — визначає сама суміш і призначення моделі.
Для легких електровелосипедів із допомогою до 25 км/год
Рейтинг E25 означає, що покришка підходить для легких електровелосипедів із допомогою двигуна до 25 км/год. Серед MTB-каркасів Maxxis, зокрема, NEW DH має рейтинги E25 і E50.
Швидкокотна потрійна суміш для XC-перегонів, яку змінює MaxxSpeed
3C MaxxSpeed — швидкокотна версія потрійної суміші, яку Maxxis застосовує переважно в покришках для крос-кантрі та ендуро. Дві суміші зовнішнього шару підібрані так, щоб знизити опір коченню й оптимізувати знос і зчеплення. За каталогом 2026 року суміш поступово виводиться з лінійки та замінюється на MaxxSpeed. Позначення — 3CS.
Легкий захист боковин від порізів і стирання для гревелу, XC і трейлу
EXO — щільно сплетена тканина, стійка до порізів і стирання, яку Maxxis додає в боковини багатьох MTB- та гревел-покришок. Матеріал легкий і дуже еластичний, тож не погіршує роботу покришки. Оптимальний захист для гревелу, крос-кантрі та легкого трейлу.
Каркас для безкамерного встановлення з герметиком
Tubeless Ready (TR) — каркас, призначений для безкамерного встановлення. Безкамерна система дозволяє їздити з нижчим тиском для кращого зчеплення, має менший опір коченню, ніж покришка з камерою, і менше ризикує проколом, бо камери немає. Рідкий герметик можна використовувати лише в покришках tubeless road, tubular і tubeless ready; його використання в будь-якій іншій покришці Maxxis позбавляє гарантії.
Дві гумові суміші в протекторі для балансу накату та зчеплення
У покришках Dual Compound протектор складається з двох різних гумових сумішей. Таке поєднання дає баланс між опором коченню та зчепленням, тому Dual часто зустрічається в універсальних моделях.
Проміжна потрійна суміш для трейлу: баланс зчеплення, накату та зносу
3C MaxxTerra — проміжна потрійна суміш: м'якша й чіпкіша за 3C MaxxSpeed, але зношується повільніше та котиться легше, ніж MaxxGrip. За каталогом Maxxis, це вибір для універсального трейлу в переважно сухих умовах. У специфікаціях позначається як 3CT.
Профіль і розкладка шипів під сучасні широкі обода
Wide Trail (WT) оптимізує розкладку протектора й профіль шипів під сучасні широкі обода. Звичайні покришки розраховані на старі вузькі обода і на широких можуть отримати надто квадратний профіль. За каталогом Maxxis 2026, для більшості застосувань ідеальна внутрішня ширина обода — 30 мм, а WT-покришки можна ставити на обода 19–35 мм.
Версія покришки зі світлими (коричневими) боковинами
Tanwall — кольорове виконання покришки зі світло-коричневими боковинами, що надає велосипеду класичного вигляду. Вага та інші характеристики конкретної Tanwall-версії вказані в її специфікації.
Каркас 60 TPI + EXO у боковинах + бутилова вставка біля борту
EXO+ — середній рівень захисту Maxxis для універсального трейлу, all-mountain та легких електровелосипедів. Основа — міцний каркас 60 TPI, у боковинах — шар EXO, а біля борту — невелика бутилова вставка. Каркас і EXO протистоять камінню та корінню, а вставка знижує ризик пробою («зміїного укусу») і допомагає вберегти обід.
Для швидкості й меншої ваги беріть 120 TPI з EXO — такий каркас краще облягає нерівності. Якщо стежки кам'янисті або ви їздите агресивно, обирайте EXO+ з бутиловою вставкою. Склад 3C MaxxTerra дає більше зчеплення, Dual і 3C MaxxSpeed — кращий накат. Версії WT варто ставити на широкі обода (до 35 мм), а дротовий борт — бюджетний варіант для камерного встановлення.
| Розмір | ETRTO | Гума | Каркас / захист | TPI | Борт | Обід, мм | Вага | Ціна | Наявність |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29" | |||||||||
| 29×2.25 | 57-622 | Single | — | 60 | Дротовий | 17-30 | 821 г | 814 ₴ | ● є |
| 29×2.25 | 57-622 | 3C MaxxSpeed | EXO · TR | 120 | Складаний (кевлар) | 17-30 | 710 г | 2 162 ₴ | ● є |
| 29×2.40 | 59/61-622 | Dual | — | 60 | Дротовий | 21-35 | 879 г | 837 ₴ | — |
| 29×2.40 WT | 61-622 | 3C MaxxTerra | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 900 г | 2 162 ₴ | — |
| 29×2.40 WT | 61-622 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 890 г | 1 702 ₴ | ● є |
| 29×2.40 WT | 61-622 | Dual | EXO · TR · Tan | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 870 г | 1 748 ₴ | ● є |
| 29×2.40 WT | 61-622 | 3C MaxxTerra | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 920 г | 2 300 ₴ | — |
| 29×2.40 | 61-622 | Single | EXO · Tan | 60 | Дротовий | 21-35 | 928 г | 911 ₴ | — |
| 29×2.40 | 61-622 | Dual | EXO · TR · Tan | 60 | Дротовий | 21-35 | 971 г | 1 283 ₴ | — |
| 29×2.40 | 61-622 | MaxxTerra | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | — | 925 г | 2 116 ₴ | — |
| 29×2.40 | 61-622 | MaxxTerra | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | — | 980 г | 2 300 ₴ | — |
| 29×2.60 | 66-622 | 3C MaxxTerra | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | — | 1 000 г | 2 438 ₴ | ● є |
| 29×2.60 | 66-622 | Dual | EXO · TR · Tan | 60 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 920 г | 2 070 ₴ | ● є |
| 29×2.6 | 66-622 | Dual | EXO | 60 | Дротовий | 25-43 | 1 048 г | 943 ₴ | ● є |
| 29×2.60 | 66-622 | MaxxTerra | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 1 015 г | 2 438 ₴ | — |
| 29×2.60 | 66-622 | MaxxTerra | EXO · TR | 120 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 900 г | 2 254 ₴ | — |
| 29×2.60 | 66-622 | 3C MaxxTerra | EXO · TR | 120 | Складаний (кевлар) | — | 890 г | 2 300 ₴ | — |
| 29×2.60 | 66-622 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 940 г | 2 070 ₴ | ● є |
| 27.5" | |||||||||
| 27.5×2.25 | 57-584 | Single | — | 60 | Дротовий | 17-30 | 771 г | 768 ₴ | — |
| 27.5×2.40 WT | 61-584 | 3C MaxxTerra | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 830 г | 2 162 ₴ | ● є |
| 27.5×2.40 WT | 61-584 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 820 г | 1 647 ₴ | ● магазин |
| 27.5×2.4 | 61-584 | Single | EXO · Tan | 60 | Дротовий | 21-35 | 871 г | 888 ₴ | — |
| 27.5×2.40 | 61-584 | MaxxTerra | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | — | 860 г | 2 116 ₴ | — |
| 27.5×2.60 | 66-584 | 3C MaxxTerra | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | — | 940 г | 2 392 ₴ | — |
| 27.5×2.6 | 66-584 | Dual | EXO | 60 | Дротовий | 25-43 | 985 г | 897 ₴ | — |
| 27.5×2.60 | 66-584 | MaxxTerra | EXO · TR | 120 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 840 г | 2 116 ₴ | — |
| 27.5×2.60 | 66-584 | MaxxTerra | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 955 г | 2 392 ₴ | — |
| 27.5×2.60 | 66-584 | 3C MaxxTerra | EXO · TR | 120 | Складаний (кевлар) | — | 830 г | 2 162 ₴ | — |
| 27.5×2.60 | 66-584 | Dual | EXO · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 880 г | 1 978 ₴ | ● є |
| 27.5×2.80 | 71-584 | 3C MaxxTerra | EXO · TR · Tan | 60 | Складаний (кевлар) | 25-43 | 980 г | 2 530 ₴ | — |
| 27.5×2.8 | 71-584 | Single | EXO | 60 | Дротовий | 25-43 | 1 076 г | 1 003 ₴ | — |
| 24" | |||||||||
| 24×2.20 | 56-507 | Dual | — | 60 | Складаний (кевлар) | 17-30 | 600 г | 1 058 ₴ | ● є |
Відгуків ще немає — ваш буде першим.
Maxxis рекомендує Rekon і для переднього, і для заднього колеса. Його можна поставити парою або використовувати як задню покришку в поєднанні з більш зубастою передньою.
Залежно від розміру діапазон — від 17–30 мм до 25–43 мм внутрішньої ширини. Версії WT оптимізовані під обода 35 мм.
Так, версії з позначкою TR (Tubeless Ready) розраховані на безкамерне встановлення з герметиком. Дротові версії — лише з камерою.
EXO — захист боковин від порізів і стирання. EXO+ додатково має невелику бутилову вставку біля борту; Maxxis рекомендує її для інтенсивного трейлу та all-mountain.
Залиште номер — передзвонимо протягом робочого дня й допоможемо підібрати покришку.
