ГревелE-bike Maxxis Receptor — полуслик для гревел-байка, созданный для асфальта, укатанных грунтовых дорог и лёгкого гравия. Быстрый там, где большая часть маршрута — твёрдое покрытие.
По каталогу Maxxis 2026, Receptor рассчитан на соотношение 80% дороги и 20% бездорожья — это самая «шоссейная» модель в гревел-линейке Maxxis. Полусликовый протектор легко катится по асфальту и укатанным грунтовкам, но сохраняет сцепление на лёгком гравии.
Боковины защищены материалом EXO, устойчивым к порезам и истиранию, — полезно на обочинах и грунтовых дорогах с острыми камнями. Все версии из ассортимента готовы к бескамерной установке, так что можно ездить на пониженном давлении для комфорта и сцепления с меньшим риском прокола.
Receptor выпускается в размерах 700x40C и 650x47B, весом 430–512 г, с резиновой смесью Dual или более быстрой HYPR-X, а также в версиях Tanwall с коричневой боковиной. Маркировка E25 позволяет использовать покрышку на лёгких электровелосипедах.
Так Maxxis определяет назначение Receptor — для маршрутов, где преобладает твёрдое покрытие.
Минимальное сопротивление качению на асфальте и укатанном грунте, достаточное сцепление на лёгком гравии.
Устойчивый к порезам и истиранию материал на боковинах для грунтовых дорог.
Бескамерная установка с герметиком позволяет снизить давление и уменьшить риск прокола.
Сбалансированная двухкомпонентная смесь или более быстрая версия HYPR-X; есть варианты Tanwall.
Технологии, доступные в разных версиях Maxxis Receptor
Лёгкая защита боковин от порезов и истирания для гревела, XC и трейла
EXO — плотно сплетённая ткань, устойчивая к порезам и истиранию, которую Maxxis добавляет в боковины многих MTB- и гревел-покрышек. Материал лёгкий и очень эластичный, поэтому не ухудшает работу покрышки. Оптимальная защита для гревела, кросс-кантри и лёгкого трейла.
Каркас для бескамерной установки с герметиком
Tubeless Ready (TR) — каркас, предназначенный для бескамерной установки. Бескамерная система позволяет ездить с меньшим давлением для лучшего сцепления, имеет меньшее сопротивление качению, чем покрышка с камерой, и реже прокалывается, поскольку камеры нет. Жидкий герметик можно использовать только в покрышках tubeless road, tubular и tubeless ready; его применение в любой другой покрышке Maxxis лишает гарантии.
Для лёгких электровелосипедов с поддержкой до 25 км/ч
Рейтинг E25 означает, что покрышка подходит для лёгких электровелосипедов с поддержкой мотора до 25 км/ч. Среди MTB-каркасов Maxxis, в частности, NEW DH имеет рейтинги E25 и E50.
Версия покрышки со светлыми (коричневыми) боковинами
Tanwall — цветовое исполнение покрышки со светло-коричневыми боковинами, которое придаёт велосипеду классический вид. Вес и другие характеристики конкретной Tanwall-версии указаны в её спецификации.
Две резиновые смеси в протекторе для баланса наката и сцепления
В покрышках Dual Compound протектор состоит из двух разных резиновых смесей. Такое сочетание даёт баланс между сопротивлением качению и сцеплением, поэтому Dual часто встречается в универсальных моделях.
Шоссейная смесь на кремнезёме: −16% сопротивления качению, +23% сцепления на мокром
HYPR — смесь на основе кремнезёма (full-silica), одна из лучших разработок Maxxis. По сравнению с предыдущей шоссейной гоночной смесью у неё на 16% меньше сопротивление качению и на 23% лучше сцепление на мокром. При этом долговечность осталась на уровне прежних смесей.
700x40C — для классических гревел-колёс 28", 650x47B — для колёс 27.5" (650B), которые дают больший объём и комфорт на грунтовках. Версия с HYPR-X — для тех, кому нужен максимальный накат на асфальте; версии со смесью Dual — сбалансированный выбор на каждый день. Tanwall отличается только цветом боковины.
| Размер | ETRTO | Резина | Каркас / защита | TPI | Борт | Обод, мм | Вес | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 700C | |||||||||
| 700×40C | 40-622 | — | EXO · TR | 120 | Складной (кевлар) | — | 440 г | 1 702 ₴ | ● есть |
| 700×40C | 40-622 | — | EXO · TR · Tan | 120 | Складной (кевлар) | — | 430 г | 1 702 ₴ | ● есть |
| 700×40C | 40-622 | Dual | EXO | 60 | Металлический | 17-27 | 512 г | 765 ₴ | ● магазин |
| 700×40C | 40-622 | HYPR | EXO · TR | 120 | Складной (кевлар) | 17-27 | 465 г | 1 656 ₴ | — |
| 700×40C | 40-622 | HYPR | EXO · TR · Tan | 120 | Складной (кевлар) | 17-27 | 440 г | 1 702 ₴ | — |
| 27.5" | |||||||||
| 650×47B | 47-584 | Dual | EXO · TR | 120 | Складной (кевлар) | 17-30 | 505 г | 1 469 ₴ | ● магазин |
| 650×47B | 47-584 | Dual | EXO · TR · Tan | 120 | Складной (кевлар) | 17-30 | 490 г | 1 610 ₴ | ● есть |
Отзывов пока нет — ваш будет первым.
Нет, Receptor рассчитан на асфальт, укатанные грунтовые дороги и лёгкий гравий (80% дорога / 20% бездорожье). Для глубокого гравия и грязи у Maxxis есть Ravager.
По спецификации размеры Receptor рассчитаны на обода с внутренней шириной 17–27 или 17–30 мм.
Да, версии из ассортимента имеют маркировку TR (Tubeless Ready) и ставятся бескамерно с герметиком на совместимый обод.
Да, модель имеет маркировку E25 — для лёгкой эксплуатации на электровелосипедах.
Оставьте номер — перезвоним в течение рабочего дня и поможем подобрать покрышку.
