ТрейлЕндуроДаунхіл Новий High Roller третього покоління створили на запит гонщиків Maxxis: покришка для змішаних умов сучасних трас, що однаково впевнено тримає на крутому пухкому ґрунті й на твердому покритті.
High Roller повернувся в повністю новому, третьому поколінні. За словами Maxxis, найкращі гонщики бренду просили покришку для змішаних умов, які сьогодні трапляються на трасах ендуро та даунхілу: пухкі ділянки змінюються твердим ґрунтом і камінням буквально за кілька метрів.
Відповіддю став новий протектор. Відкритий малюнок забезпечує відмінне проникнення в пухкий ґрунт, тож колесо не «пливе» на крутих розбитих спусках. Бокові шипи отримали додаткову опору, завдяки чому поведінка покришки у твердих поворотах лишається стабільною та передбачуваною. За рейтингами Maxxis контроль у поворотах — 90%, гальмівне зчеплення — 80%, накат — 50%.
Усі версії в наявності виконані з сумішшю 3C MaxxGrip — найбільш липкою серед потрійних сумішей Maxxis для гравітаційних дисциплін — та складаним кевларовим бортом, готові до безкамерного встановлення. Доступні розміри 27.5x2.40 і 29x2.40 з каркасами EXO+, DoubleDown або Downhill, рекомендована ширина обода — 21–35 мм, вага — від 1058 до 1430 г.
Відкритий малюнок для проникнення в пухкий ґрунт і підсилені бокові шипи для стабільності на твердому покритті — розроблено з урахуванням побажань гонщиків Maxxis.
Потрійна суміш із твердою основою та м'якшими зовнішніми шарами; повільна, високозчіпна гума, створена для ендуро та даунхілу.
Захист боковин плюс невелика бутилова вставка біля борту: більша стабільність і менший ризик пробою порівняно з EXO. Для важкого трейлу та all-mountain.
Два шари каркаса 120 TPI і середня бутилова вставка — рішення Maxxis для ендуро-гонок, а також вдалий вибір для більшості e-MTB.
Два шари 60 TPI із великою бутиловою вставкою — найміцніша конструкція Maxxis для даунхілу, байк-парку та фрірайду.
Усі версії готові до безкамерного встановлення з герметиком і мають маркування E25 для легкого використання на електровелосипеді.
Технології, доступні в різних версіях Maxxis High Roller
Найм'якша потрійна суміш із повільним відскоком для ендуро та даунхілу
3C MaxxGrip — найм'якша гумова суміш у лінійці Maxxis із повільним відскоком, що дає максимальне зчеплення. Вона створена для гравітаційних дисциплін — ендуро та даунхілу, де важать гальмування й контроль у поворотах. У специфікаціях позначається як 3CG.
Два шари 60 TPI і велика бутилова вставка — найміцніша конструкція Maxxis
Каркас Downhill (DH) складається з двох шарів 60 TPI від борту до борту та великої бутилової вставки — це найміцніша конструкція в лінійці Maxxis. Вона дає максимальну жорсткість боковин і захист. Обирайте DH для даунхілу, байк-парку, фрірайду та всюди, де потрібні найвищі міцність і підтримка.
Каркас для безкамерного встановлення з герметиком
Tubeless Ready (TR) — каркас, призначений для безкамерного встановлення. Безкамерна система дозволяє їздити з нижчим тиском для кращого зчеплення, має менший опір коченню, ніж покришка з камерою, і менше ризикує проколом, бо камери немає. Рідкий герметик можна використовувати лише в покришках tubeless road, tubular і tubeless ready; його використання в будь-якій іншій покришці Maxxis позбавляє гарантії.
Для легких електровелосипедів із допомогою до 25 км/год
Рейтинг E25 означає, що покришка підходить для легких електровелосипедів із допомогою двигуна до 25 км/год. Серед MTB-каркасів Maxxis, зокрема, NEW DH має рейтинги E25 і E50.
Два шари 120 TPI з бутиловою вставкою: захист рівня DH у легшому виконанні
DoubleDown (DD) — відповідь Maxxis на вимоги ендуро-перегонів. Два шари каркаса 120 TPI підсилені бутиловою вставкою середнього розміру: підтримка й захист наближаються до даунхільних, але покришка лишається легшою та податливішою. За каталогом, версії DD — також вдалий вибір для більшості електро-MTB.
Каркас 60 TPI + EXO у боковинах + бутилова вставка біля борту
EXO+ — середній рівень захисту Maxxis для універсального трейлу, all-mountain та легких електровелосипедів. Основа — міцний каркас 60 TPI, у боковинах — шар EXO, а біля борту — невелика бутилова вставка. Каркас і EXO протистоять камінню та корінню, а вставка знижує ризик пробою («зміїного укусу») і допомагає вберегти обід.
Усі версії мають 3C MaxxGrip і різняться каркасом. EXO+ (60 TPI з малою бутиловою вставкою) — найлегший варіант для агресивного трейлу. DoubleDown (2×120 TPI, середня вставка) — золота середина для ендуро та e-MTB. Downhill (2×60 TPI, велика вставка) — максимальна міцність і опора для даунхілу та байк-парку. Розміри — 27.5x2.40 або 29x2.40 під ваш діаметр колеса.
| Розмір | ETRTO | Гума | Каркас / захист | TPI | Борт | Обід, мм | Вага | Ціна | Наявність |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29" | |||||||||
| 29×2.40 | 61-622 | 3C MaxxGrip | Downhill · TR | 60x2 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 400 г | 2 438 ₴ | — |
| 29×2.40 | 61-622 | 3C MaxxGrip | DoubleDown · TR | 120x2 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 299 г | 2 530 ₴ | ● є |
| 29×2.40 | 61-622 | 3C MaxxGrip | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 145 г | 2 162 ₴ | ● є |
| 29×2.40 | 61-622 | 3C MaxxGrip | Downhill · TR | 120x2 | Складаний (кевлар) | — | 1 430 г | 2 668 ₴ | — |
| 27.5" | |||||||||
| 27.5×2.40 | 61-584 | 3C MaxxGrip | Downhill · TR | 60x2 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 335 г | 2 392 ₴ | — |
| 27.5×2.40 | 61-584 | 3C MaxxGrip | DoubleDown · TR | 120x2 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 225 г | 2 530 ₴ | — |
| 27.5×2.40 | 61-584 | 3C MaxxGrip | EXO+ · TR | 60 | Складаний (кевлар) | 21-35 | 1 058 г | 2 162 ₴ | ● є |
| 27.5×2.40 | 61-584 | 3C MaxxGrip | Downhill · TR | 120x2 | Складаний (кевлар) | — | 1 340 г | 2 530 ₴ | — |
Відгуків ще немає — ваш буде першим.
Це повністю новий протектор третього покоління: відкритий малюнок для пухкого ґрунту поєднано з краще підтриманими боковими шипами, тож покришка стабільніша на твердому покритті. У наявності всі версії — із сумішшю 3C MaxxGrip.
Так, усі доступні версії мають позначку Tubeless Ready (TR) і встановлюються безкамерно з герметиком.
Maxxis рекомендує для цих розмірів обід із внутрішньою шириною 21–35 мм.
Усі версії мають маркування E25 (легке використання на e-bike). Для більшості e-MTB Maxxis радить каркас DoubleDown.
Залиште номер — передзвонимо протягом робочого дня й допоможемо підібрати покришку.
